គោលដៅយុទ្ធសាស្រ្ត “ផ្លូវមួយ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ” ទីតាំងស្នូលនៃប្រទេសទាំង 10 នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍
តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺជាតំបន់តែមួយគត់ដែលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក សុទ្ធតែត្រូវឆ្លងកាត់ ហើយជាតំបន់ស្នូលនៃយុទ្ធសាស្រ្តផ្លូវមួយ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ។ នៅក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងដប់នៅក្នុងសមាគមន៍ប្រជាជាតិអាស៊ាន កម្ពុជាដែលស្ថិតនៅចំចំណុចស្នូល គឺជាគោលដៅសាកល្បងរបស់យុទ្ធសាស្រ្ត “ផ្លូវមួយ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ”។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2019 ប្រទេសចិនបានក្លាយទៅជាប្រទេសវិនិយោគដ៏ធំមួយរបស់ប្រទេសកម្ពុជា ក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ដែលមានទំហំទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបមកលើប្រទេសកម្ពុជាលើសពី 12.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
លើសពីនេះទៅទៀត ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់តំបន់អាស៊ីគ្រោងនឹងសាងសង់បញ្ចប់ និងបើកដំណើរការនៅក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុងគុនមីង ប្រទេសចិន តភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសសឹង្ហបុរី ហើយប្រទេសកម្ពុជាគឺជាស្ថានីយដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាល។ រយៈពេលធ្វើដំណើរគឺប្រហែល 3.5 ម៉ោង ទៅកាន់ទីតាំងទាំងពីរ។ ប្រទេសកម្ពុជាជាមជ្ឈមណ្ឌលដែលមានឡោមព័ទ្ធដោយប្រទេសអាស៊ាន 9 ប្រទេស ដែលតភ្ជាប់គមនាគមន៍ទាំងផ្លូវទឹក ផ្លូវគោក និងផ្លូវអាកាស។
“ខ្លាថ្មីនៅអាស៊ី” កម្ពុជាមានកំណើន GDP ចំនួន 7% ក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំជាប់គ្នា
អស់រយៈពេលជិត 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ “កំណើនសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា” មានសន្ទុះយ៉ាងខ្លាំង ស្មើនឹងកម្រិតអភិវឌ្ឍរបស់ប្រទេសដទៃទៀត ដែលប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជិត 30 ឆ្នាំ។ កំណើន GDP របស់ប្រទេសកម្ពុជាមានសន្ទុះខ្លាំងជាងប្រទេសផ្សេងៗមួយចំនួនដូចជា សឹង្ហបុរី ថៃ ជាដើម ដែលបានតាមទាន់សន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ប្រទេសចិន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។